Kas autot saab müüa moodsa muinasjutuga? Citroën C4 kampaania näitas, et saab küll.

Autoreklaamidel on üldiselt üsna tuttav valem: ilusad sõidukaadrid, mõned tehnilised omadused ja lõpus hea hinnapakkumine. See töötab, aga tähendab ka seda, et suurem osa autoreklaame konkureerib tähelepanu nimel üsna sarnaste võtetega. 

Citroën C4 Baltikumi kampaanias otsustasime seda valemit veidi muuta. Võtsime appi Punamütsikese, hurmurist hundi ja vanaema.

Kampaania eesmärk oli väga konkreetne: tuua Eestis, Lätis ja Leedus võimalikult palju potensiaalseid ostjaid kampaanialehele eripakkumistega tutvuma. Tugevale müügipakkumisele oli vaja luua loovlahendus, mis suudaks sotsiaalmeedia infovoos tähelepanu võita ja inimese järgmise sammuni viia. 

Kampaania tulemused näitasid selgelt, kui suur mõju võib olla performance-turunduses just loovideel. 

Mis juhtub, kui autoreklaam ei näe välja nagu autoreklaam?

Selle asemel, et näidata Citroën C4 lihtsalt järjekordse autona linnatänaval, ehitasime videokontseptsiooni kõigile tuttava Punamütsikese loo ümber.

Tuttav lugu sai uue konteksti ning tulemuseks oli video, mis ei andnud esimestel sekunditel vaatajale võimalust mõelda: „Ah, jälle üks autoreklaam.”

Ja just see osutus kampaania üheks tugevuseks.

Punamütsikese videokontseptsioon oli kõigil kolmel Baltikumi turul üks kampaania paremini töötanud loovlahendusi. Kõige tugevama tulemuse saavutas video Leedus, kus CTR ulatus 5,47%-ni.

Ehk enam kui iga kahekümnes reklaami näinud inimene klikkis sellel.

See ei tähenda, et Punamütsike oleks autoreklaami uus universaalne valem. Küll aga näitab see midagi olulisemat: kui loovlahendus suudab murda kategooria tavapärast visuaalset mustrit, on sellel suurem võimalus inimese tähelepanu võita.

Performance ei alga reklaamikontolt

Performance-turundusest rääkides jõuab jutt kiiresti sihtrühmade, algoritmide, eelarvete ja optimeerimiseni. Need kõik mõjutavad tulemust, kuid üks oluline küsimus jääb vahel tahaplaanile: mida inimene reklaamis tegelikult näeb?

Meta algoritm võib aidata reklaamil jõuda õige inimeseni. Aga sellest üksi ei piisa. Loovlahendus peab andma põhjuse peatuda, pakkumine põhjuse huvituda ja kampaania ülesehitus võimalikult lihtsa tee järgmise sammuni.

Citroën C4 kampaanias töötasid need osad koos.

Tugev laoautode pakkumine andis inimesele konkreetse põhjuse C4-ga lähemalt tutvuda. Tavapärasest erinev videolahendus aitas reklaamil infovoos silma paista ning kampaania pidev optimeerimine muutis saadud tähelepanu võimalikult efektiivselt kampaanialehe külastusteks.

Loovus, mida on võimalik mõõta

Kampaania tõi kolme Baltikumi turu peale kokku üle 41 000 kvaliteetse kampaanialehe külastuse keskmise hinnaga 0,12€.

Meie jaoks on selle kampaania kõige olulisem õppetund aga laiem kui üks CTR või kampaanialehe külastuse hind.

Performance ja loovus ei ole kaks eraldi maailma. Hea loovlahendus ei ole performance-kampaanias lihtsalt ilus kiht numbrite peal, vaid üks teguritest, mis neid numbreid kujundab.

Kui reklaam ei suuda tähelepanu võita, jääb ka kõige täpsem sihtimine ja põhjalikum optimeerimine piiratud võimalustega. Kui tugev loovidee, hea pakkumine ja läbimõeldud meediaplaneerimine töötavad koos, hakkavad ka tulemused seda näitama.

Seega, kas autot saab müüa moodsa muinasjutuga?

Numbrite järgi küll.